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2020 Mercedes CLS Klasse mit LOMA Wheels in 21-Zoll und 500 PS Extra Power

Das LOMA Mercedes CLS Tuning (C257) sieht phänomenal aus!


Die Mercedes CLS-Klasse von LOMA sieht so viel sportlicher aus als ab Werk, dass sie mehr oder weniger einer Sonderversion von Mercedes AMG sein könnte. Monte Carlo Star ist, wie LOMA Wheels diese Schmiedefelgen nennt. Montiert in 21 × 9,0 mit 255/30 R 21 vorne und 21 × 10,5 mit 295/25 R 21 Reifen hinten, sieht der CLS deutlich Bulliger aus als ab Werk. Die mit drehende Nabenkappe ähnelt einem Zentralverschluss und gibt eine noch sportlichere Note.

AIRMATIC UPGRADE TIEFERLEGUNG DES MERCEDES CLS, SO WIE SIE ES WÜNSCHEN


Die guten Nachrichten zuerst. Mercedes beschloss, den CLS mit einer Luftfederung auszustatten. Die schlechte Nachricht an zweiter Stelle. Zwischen Reifen und Kotflügel liegt gefühlt eine Meile und diese scheinbar endlose Lücke verursacht, dass der CLS aussieht wie für 90-jährige Rentner die in Florida leben.


LOMA bietet hier eine Lösung mit dem Airmatic-Upgrade an. Sie können die Höhe +/- 70 mm nach Ihren Wünschen einstellen. Der Komfort- und die Luftfederungsfunktion bleibt unverändert so der Tuner. Es sieht deutlich besser aus und fährt sich eine ganze Welt besser als im Serienzustand. Die Höhenverstellung per Knopfdruck bleibt dabei voll und ganz funktionstüchtig.


LOMA Extra Power für den Mercedes CLS


Für den Mercedes CLS 53 AMG ist ein Power-Chip-Modul erhältlich, dass das Drehmoment von 520 Nm auf 590 Nm erhöht und die Leistung von 435 PS auf 500 PS erhöht. Das Chiptuning Modul wird per Plug & Play an die Serienmäßige Steuergerät angeschlossen. Eine super einfache Installation ist garantiert. Die Vmax bleibt gleich, welche bei 250 km / h abgeregelt ist, aber die Beschleunigung wird von 0 - 100 km / h (4,5 Sekunden) auf 4,3 Sekunden optimiert. Wichtiger sind die Newtonmeter während der Fahrt, die einen großen Unterschied machen, wenn sie beispielsweise bei 50 km/h aufs Pedal drück und überholen oder beschleunigen.


Fazit: LOMA hat hier wieder ein Meisterstück gezaubert. Nicht übertrieben wie es meistens in der Tuning-Szene präsentiert wird. Mehr Power und mehr Optik und dadurch mehr Fahrspaß ohne Kompromisse zu schließen. Das Fahrzeug sieht deutlich wertiger aus und bei weitem Exklusiver.


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